| 扣件类型 | 明细 | 产生原因 | 解决方式 |
| 包装问题 | 已破损 | 包装不良 | 使用较好的外包装材料，箱内填充物应充实填满空隙。 |
| 运输挤压 | 易碎物品应注意在明显位置张贴易碎等标识，运输环节注意重不压轻，大不压小的装载要求。 | ||
| 野蛮搬运 | 搬运物品要做到轻拿轻放，货物摆放应有序，注意重不压轻，大不压小。 | ||
| 要求核实数量 | 高价值货物数量较多不便清点 | 装箱发货前，点清内装高价值货物数量，并做好封箱。交货时随附证明，说明内装物品及数量情况，要求我司不用再拆箱及通知扣件，并确认出现丢失后果自负。 | |
| 密封木箱，要求确认信息 | 无法拆查或拆查后难以包装完好 | 在发件人处收货时，收货同事与发件人一起核实货物，不装载违禁、和液体粉末类物品，并制作包装证明内装货物情况，通知我司不用拆箱或扣件 | |
| 产品问题 | 无服务 | 服务商在当地没有派送服务 | 此类情况一般出现在较少走的国家中，建议发货前对很生疏的国家及时向一航客服人员查询是否有此国家的服务。 |
| 干燥剂 | 化学品 | 粒状少量只是作为内装物品干燥用的可走，但成批及粉末状的不能中转。 | |
| 种子 | 快件禁运物品 | 通知发件人此类物品不能中转。 | |
| 茶叶 | 食品类 | 去往US的食品应提供FDA证明，GB禁止中转食品，其他国家应不能超过10KG为宜，超出则会有清关困难，需客户确认后果自负。 | |
| 电池 | 禁运物品（有MSDS证明除外） | 通知发件人如走DHL，则需提供MSDS证明（原材料安全证明），如走专线则需向一航客服查询具体中转情况。 | |
| 仿牌 | 禁运物品（有授权证明或购买发票除外） | 名牌货物中转须提供“商标所有人的授权证明”或“购买发票（复印件也可以）”，不能提供则不能中转。 | |
| 原产地非中国 | 贸易方向错误 | 有可能是仿牌货物，也有可能是倾销货物，都为贸易不许可方式，应提供相关资料证明“原产地非中国”的原因。 | |
| 药品 | 快件禁运物品 | 通知发件人此类物品不能中转。 | |
| 内有液体 | 快件禁运物品 | 通知发件人此类物品不能中转。 | |
| 产生费用 | 偏远 | 超出派件服务商派送范围 | 如是走DHL的货物，请预先在DHL网站上查询。网址是：http://remoteareas.dhl.com/jsp/first_main.jsp;如是走一航专线的货物，请向一航客服同事查询ODA情况。 |
| 单独报关 | 通知客户并记录加收货物报关费用 | 交货前与一航业务员确认好相关报关费用，收到问题通知后及时回复书面确认，以便货物尽快中转。 | |
| 自报关 | 通知客户并记录加收货物相关费用 | 交货前与一航业务员确认好相关费用，收到问题通知后及时回复书面确认，以便货物尽快中转。 | |
| 航班要求 | 有磁性 | 快件禁运物品（已消磁除外） | 对有磁性的货物在交货前做消磁处理，妥善包装，并出具安全运输证明，未处理的不能中转。 |
| 快件信息问题 | 错报快件类型 | 清单上的快件类型与实际货物不符 | 正确制作清单，并严格按文件、包裹的定义进行分类登记 |
| 重量不符 | 清单上的计费重量与实际货物不符 | 正确磅重及计算货物的材积重量，交货前保证货物的严实包装，避免产生货物变形的操作与包装，据实制作交接清单的计费重量。 | |
| 物品不符 | 运单发票申报与实际货物不相符 | 收货、交货前仔细核实发件人的寄运物品，根据实际货物书写运单发票资料 | |
| 有货无单、有单无货 | 清单与实际到的货物不相符 | 正确制作交接清单，交货前根据交接清单核实待交的货物，做到单货相符。 | |
| 信息问题 | 操作中转要求不明确或不在一航提供服务范围内 | 根据"递四方操作交接须知"的要求正确制作交接资料及书写操作中转要求，交货前应正确判断所交货物是否在一航提供的服务范围之内，有疑问的与一航客服查询。 | |
| 派送要求 | 发件人支付关税 | 暂不接受此项业务 | 通知发件人一航暂不接受此项业务，如确需中转则交一定的保证金方可中转 |
| 申报问题 | 要求提供美元报价 | 报价不规范 | 美元是国际通用币种，为各国海关所接受，正确的使用美元报价有利于清关，减少清关问题。 |
| 价值不符 | 运单发票上的申报价值与实际货物的价值不符 | 根据货物的实际价值正确的提供货物向海关申报的价值，正确的填写在运单和发票上。 | |
| 无发票 | 随货没有提供发票 | 发件人必须提供货物的发票，以便正确的向海关申报，为减少货物的清关问题。 | |
| 高价值，是否买保险 | 降低损失 | 为避免高价值、贵重物品在运输中丢失或损毁造成的巨大损失，购买保险有利于降低损失，获得更高的赔偿。 | |
| 数量不符 | 运单发票申报的数量与实际货物不相符 | 装箱发货前，点清内装货物数量，并做好封箱。根据实际货物的数量，正确制作运单发票资料。 | |
| 收件人资料问题 | 收件人信息不详 | 信息不详能导致不能派送或派送出错 | 要求发件人提供详细的收件人信息，包含收件公司名、人名，门牌号、路名、城市名，邮编，国家。 |
| 运单地址不清 | 书写潦草或字迹模糊 | 在运单上端正书写收发件人信息，并尽量提供最清晰的运单联给一航操作。 | |
| 收件人资料非英文 | 派件服务商不接受 | 香港DHL要求收件人信息必须是英文描述，一航专线有个别国家接受，具体请向一航客服同事查询具体情况。 | |
| 国家问题 | 收件人信息中存在多个国家名 | 要求发件人书写正确唯一的收件人资料，正确书写收件人国家的名称。 | |
| 城市问题 | 收件人所在城市表达有误 | 要求发件人用英文正确书写收件人城市的标准名称，不可用简写或其他别名 | |
| 邮编问题 | 邮编有误或邮编对应的城市与运单上的城市不符 | 在要求发件人正确书写城市名的同时，应注意城市与邮编的对应。 | |
| 暂扣 | 客户要求扣件 | 货物暂不能中转 | 因客户与发件人之间的原因，货物暂不能中转，暂放我司待客户通知出货。 |
| 专线要求 | US、CA、NZ、AU的PO BOX地址 | 收件国家不接授POBOX地址的派送 | 及时提醒发件人这些国家是不接受邮箱（POBOX）地址派件，应提供详细的收件人地址信息。 |
| NG、US纺织品 | 收件国对纺织品有进口要求 | 收货时及时告知发件人NG不接受纺织品的进口，US对大宗纺织品的进口易产生清关问题。 | |
| 无到付服务 | 服务商不提供到付收款服务 | 收货时应及时告知一航代理的香港DHL服务不接受到付服务，一航专线有到付服务，具体情况请向一航客服查询。 | |
| 木箱，需提供熏蒸证明 | 收件国对木箱包装有进口要求 | 收货时向发件人告知，美国、韩国的海关要求木质包装需提供熏蒸证明方可进口。 | |
| TW私人包裹需提供统一编号 | TW海关要求 | 收货时应及时向发件人告知，凡去往TW的私人包裹需提供收件人在TW的统一编号方可清关进口。 | |
| 巴西VAT | 巴西海关要求 | 收货时及时告知发件人巴西海关要求包裹类货物的进口，必须提供收件人在当地的VAT号（有CNPJ,CPF两种格式）方可清关进口 |
| 扣件类型 | 明细 | 产生原因 | 解决方式 |
| 包装问题 | 已破损 | 包装不良 | 使用较好的外包装材料，箱内填充物应充实填满空隙。 |
| 运输挤压 | 易碎物品应注意在明显位置张贴易碎等标识，运输环节注意重不压轻，大不压小的装载要求。 | ||
| 野蛮搬运 | 搬运物品要做到轻拿轻放，货物摆放应有序，注意重不压轻，大不压小。 | ||
| 要求核实数量 | 高价值货物数量较多不便清点 | 装箱发货前，点清内装高价值货物数量，并做好封箱。交货时随附证明，说明内装物品及数量情况，要求我司不用再拆箱及通知扣件，并确认出现丢失后果自负。 | |
| 密封木箱，要求确认信息 | 无法拆查或拆查后难以包装完好 | 在发件人处收货时，收货同事与发件人一起核实货物，不装载违禁、和液体粉末类物品，并制作包装证明内装货物情况，通知我司不用拆箱或扣件 | |
| 产品问题 | 无服务 | 服务商在当地没有派送服务 | 此类情况一般出现在较少走的国家中，建议发货前对很生疏的国家及时向一航客服人员查询是否有此国家的服务。 |
| 干燥剂 | 化学品 | 粒状少量只是作为内装物品干燥用的可走，但成批及粉末状的不能中转。 | |
| 种子 | 快件禁运物品 | 通知发件人此类物品不能中转。 | |
| 茶叶 | 食品类 | 去往US的食品应提供FDA证明，GB禁止中转食品，其他国家应不能超过10KG为宜，超出则会有清关困难，需客户确认后果自负。 | |
| 电池 | 禁运物品（有MSDS证明除外） | 通知发件人如走DHL，则需提供MSDS证明（原材料安全证明），如走专线则需向一航客服查询具体中转情况。 | |
| 仿牌 | 禁运物品（有授权证明或购买发票除外） | 名牌货物中转须提供“商标所有人的授权证明”或“购买发票（复印件也可以）”，不能提供则不能中转。 | |
| 原产地非中国 | 贸易方向错误 | 有可能是仿牌货物，也有可能是倾销货物，都为贸易不许可方式，应提供相关资料证明“原产地非中国”的原因。 | |
| 药品 | 快件禁运物品 | 通知发件人此类物品不能中转。 | |
| 内有液体 | 快件禁运物品 | 通知发件人此类物品不能中转。 | |
| 产生费用 | 偏远 | 超出派件服务商派送范围 | 如是走DHL的货物，请预先在DHL网站上查询。网址是：http://remoteareas.dhl.com/jsp/first_main.jsp;如是走一航专线的货物，请向一航客服同事查询ODA情况。 |
| 单独报关 | 通知客户并记录加收货物报关费用 | 交货前与一航业务员确认好相关报关费用，收到问题通知后及时回复书面确认，以便货物尽快中转。 | |
| 自报关 | 通知客户并记录加收货物相关费用 | 交货前与一航业务员确认好相关费用，收到问题通知后及时回复书面确认，以便货物尽快中转。 | |
| 航班要求 | 有磁性 | 快件禁运物品（已消磁除外） | 对有磁性的货物在交货前做消磁处理，妥善包装，并出具安全运输证明，未处理的不能中转。 |
| 快件信息问题 | 错报快件类型 | 清单上的快件类型与实际货物不符 | 正确制作清单，并严格按文件、包裹的定义进行分类登记 |
| 重量不符 | 清单上的计费重量与实际货物不符 | 正确磅重及计算货物的材积重量，交货前保证货物的严实包装，避免产生货物变形的操作与包装，据实制作交接清单的计费重量。 | |
| 物品不符 | 运单发票申报与实际货物不相符 | 收货、交货前仔细核实发件人的寄运物品，根据实际货物书写运单发票资料 | |
| 有货无单、有单无货 | 清单与实际到的货物不相符 | 正确制作交接清单，交货前根据交接清单核实待交的货物，做到单货相符。 | |
| 信息问题 | 操作中转要求不明确或不在一航提供服务范围内 | 根据"递四方操作交接须知"的要求正确制作交接资料及书写操作中转要求，交货前应正确判断所交货物是否在一航提供的服务范围之内，有疑问的与一航客服查询。 | |
| 派送要求 | 发件人支付关税 | 暂不接受此项业务 | 通知发件人一航暂不接受此项业务，如确需中转则交一定的保证金方可中转 |
| 申报问题 | 要求提供美元报价 | 报价不规范 | 美元是国际通用币种，为各国海关所接受，正确的使用美元报价有利于清关，减少清关问题。 |
| 价值不符 | 运单发票上的申报价值与实际货物的价值不符 | 根据货物的实际价值正确的提供货物向海关申报的价值，正确的填写在运单和发票上。 | |
| 无发票 | 随货没有提供发票 | 发件人必须提供货物的发票，以便正确的向海关申报，为减少货物的清关问题。 | |
| 高价值，是否买保险 | 降低损失 | 为避免高价值、贵重物品在运输中丢失或损毁造成的巨大损失，购买保险有利于降低损失，获得更高的赔偿。 | |
| 数量不符 | 运单发票申报的数量与实际货物不相符 | 装箱发货前，点清内装货物数量，并做好封箱。根据实际货物的数量，正确制作运单发票资料。 | |
| 收件人资料问题 | 收件人信息不详 | 信息不详能导致不能派送或派送出错 | 要求发件人提供详细的收件人信息，包含收件公司名、人名，门牌号、路名、城市名，邮编，国家。 |
| 运单地址不清 | 书写潦草或字迹模糊 | 在运单上端正书写收发件人信息，并尽量提供最清晰的运单联给一航操作。 | |
| 收件人资料非英文 | 派件服务商不接受 | 香港DHL要求收件人信息必须是英文描述，一航专线有个别国家接受，具体请向一航客服同事查询具体情况。 | |
| 国家问题 | 收件人信息中存在多个国家名 | 要求发件人书写正确唯一的收件人资料，正确书写收件人国家的名称。 | |
| 城市问题 | 收件人所在城市表达有误 | 要求发件人用英文正确书写收件人城市的标准名称，不可用简写或其他别名 | |
| 邮编问题 | 邮编有误或邮编对应的城市与运单上的城市不符 | 在要求发件人正确书写城市名的同时，应注意城市与邮编的对应。 | |
| 暂扣 | 客户要求扣件 | 货物暂不能中转 | 因客户与发件人之间的原因，货物暂不能中转，暂放我司待客户通知出货。 |
| 专线要求 | US、CA、NZ、AU的PO BOX地址 | 收件国家不接授POBOX地址的派送 | 及时提醒发件人这些国家是不接受邮箱（POBOX）地址派件，应提供详细的收件人地址信息。 |
| NG、US纺织品 | 收件国对纺织品有进口要求 | 收货时及时告知发件人NG不接受纺织品的进口，US对大宗纺织品的进口易产生清关问题。 | |
| 无到付服务 | 服务商不提供到付收款服务 | 收货时应及时告知一航代理的香港DHL服务不接受到付服务，一航专线有到付服务，具体情况请向一航客服查询。 | |
| 木箱，需提供熏蒸证明 | 收件国对木箱包装有进口要求 | 收货时向发件人告知，美国、韩国的海关要求木质包装需提供熏蒸证明方可进口。 | |
| TW私人包裹需提供统一编号 | TW海关要求 | 收货时应及时向发件人告知，凡去往TW的私人包裹需提供收件人在TW的统一编号方可清关进口。 | |
| 巴西VAT | 巴西海关要求 | 收货时及时告知发件人巴西海关要求包裹类货物的进口，必须提供收件人在当地的VAT号（有CNPJ,CPF两种格式）方可清关进口 |
HKEMS 香港EMS Speedpost www.hongkongpost.com
是否有燃油费：否
是否按材积重量计费：
体积/重量限制：美国：长度不超过1.5M,长度及周长总和不超过2.75M;其它国家长度不超过1.5M,长度及周长总和不超过3M 不超过30公斤
赔偿限额：1300人民币
是否可购买保险：可以
是否可邮寄敏感物品：液体、粉末、仿牌不可以，电池可以
SZEMS(WWEMS) 深圳EMS(外围EMS) Worldwide Express Mail Service (Shenzhen) www.ems.com.cn
是否有燃油费：否
是否按材积重量计费：否
体积/重量限制：最长边不超过1.5M;最长边+横截面周长不超过3M 不超过30公斤
赔偿限额：500人民币
是否可购买保险：不可以
是否可邮寄敏感物品：液体、粉末、仿牌不可以，电池可以
CNSFEDEX 中国联邦快递 Federal Express Inrernational Economy Service (IE) www.fedex.com
CNFEDEX 中国联邦快递 Federal Express International Priority Service (IP) www.fedex.com
体积/重量限制：普货：最长边274cm以内并且最短两边*2+最长一边<330cm，并且重量要在68KG以内；300KG以上的货物需要提前订舱
偏远附加费：70*（1+当月燃油附加费）和3.5元/KG*（1+当月燃油附加费）取大者
是否有燃油费：有
是否按材积重量计费：是（长*宽*高/6000)
赔偿限额：100美金和17个提款权（SDR#)（每公斤20美金）取大者 不能超过申报价值
是否可购买保险：不可以
是否可邮寄敏感物品：液体、粉末、仿牌不可以，电池可以
HKDHL 香港敦豪速递 DHL www.dhl.com
体积/重量限制：每个国家不一样，请直接咨询客服
偏远附加费：小于50KG,150 大于50KG,3元/KG
是否有燃油费：有
是否按材积重量计费：是（长*宽*高/5000)
赔偿限额：运费+申报价值（不超过100美金）
是否可购买保险：可以（申报价值的2%，最低HKD50.）
是否可邮寄敏感物品：手机：1）有牌：提供品牌授权书 2）无牌：一次最多3台 电池：提供MSDS即非危险品证明
HKUPS 香港优比速 United Parcel Service,UPS (HK) www.ups.com
CNUPS 中国优比速 United Parcel Service,UPS (CN) www.ups.com
体积/重量限制：每个包裹最大重量为 70 公斤，每个包裹最大长度为 270 厘米，每个包裹最大尺寸：长+周长:[(2 x 宽) + (2 x 高)]＝330厘米
偏远附加费：1.偏远附加费：167*（1+当月燃油附加费）和3.4元/kg*（1+当月燃油附加费）取大者
2.更改地址：每更改收件人地址一次，每件包裹需额外加收 RMB80，最高收费为每票货件最高收费为 RMB280
3.附加手续费：如出现下列情况，则需每件加收附加手续费 RMB40:
任何以金属或木质非 UPS 包装材料运输的物品
任何无法完全装入一般纸箱的圆柱形物品，例如：木桶、鼓、圆筒或者轮胎
任何最长边缘的长度超过 152 厘米或次长边缘超过 77 厘米的包裹
实际大于 32 公斤的包裹
一票货件内单个平均重量大于32 公斤的包裹，以及重量未在所使用的原始文件或UPS自动运输系统中指明的包裹
4.超重超长费
UPS小型包裹服务不递送超过以下重量和尺寸的包裹。若UPS接收该类货件，将对每个包裹收取超重超长费RMB378：
每个包裹最大重量为 70 公斤，每个包裹最大长度为 270 厘米，每个包裹最大尺寸：长+周长:[(2 x 宽) + (2 x 高)]＝330 厘米
5.要求递送确认签名和要求递送确认成人签名服务
在递送您的货件之前，您可以选择UPS 递送确认签名服务。
要求递送确认签名: 每件收取RMB 16
要求递送确认成人签名:每件收取 RMB 22
是否有燃油费：有
是否按材积重量计费：是（长*宽*高/5000)
赔偿限额：包裹丢失，免此次运费，赔偿申报价值，最高不超过100美金； 文件丢失，免此次运费，赔偿申报价值，最高不超过10美金
是否可购买保险：首RMB800内不收费用，如超过RMB800，则每RMB800收取3.2元的服务费
是否可邮寄敏感物品：电池可以，液体、粉末仿牌不可以
是否可邮寄敏感物品（CN）：电池可以，液体、粉末、仿牌不可以、手机无牌最多可寄20台
