一、散货海运
简而言之，散货拼箱就是根据货物的性质，对去同一目的地的货物进行分类包装，然后拼箱到整个柜子一起运输。因此说，一个货柜的货物是很多人的，为此费用便由货主共同分担。为此，散货还有起运港的费用和目的港的费用;运输条款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。一个20GP一般可以装28个方，所以如果远小于这个方数，比如几个方，十几个方，很多人可能会选择散货拼箱。散货起步是一个方(单位:立方米)，也就是说不到一个方就要按一个方来计算。
那么，一方无论重量多少都可以吗?
一般1CBM:500KGS:意思是一方上限500KG，只要不超过500KG就算一方。超过500KG，比如1000KG，即使你的体积是一方，也要按两方计算。
二、国际快递
目前国际快递主要有DHL、UPS、TNT、FedEX、EMS。
如今比较流行的还有国际小包，比如：中邮小包。
条款一般直接交给客户(但一般到客户端的关税需要客户支付)
国际快递都是飞机运输，时效快。众所周知，飞机的运输成本在常用的交通工具中相对较高。因此，飞机的摆放空间非常重要。除了货物的实际重量，还有一个非常重要的指标:体积。假如货物的实际重量很小，但是体积很大，就不会按实际重量来计算，而是按体积来计算。
如何计算体积?
国际快递会根据体积计算体积重量。
体积重=长*宽*高*200(单位：m)(也可理解为：1方=200KG)
因此，根据货物的实际重量和体积重量，取哪个数值更大。举例来说，一件货的实际重量是5KG，体积重是2KG，那么重量就是5KG;一件货的实际质量是5KG，体积重是10KG，那么重量就是10KG。
三、空运
空运和国际快递的区别在于，快递一般是小件和轻件;大件或重件货物应选择空运，空运主要是航空公司，如EK/EY/CX/TK/SA/CZ/CA/AA等。
条款:去目的地机场或送门。
一般空运起步重量:45KG以上。
同样是取货物的实际重量和体积的重量。
但是空运的体积重有些不同。
空运体积重=长*宽*高*167(单位:m)(也可以理解为一方=167KG)
报关/通关比快递复杂。毕竟快递的通关都是快递公司处理的，不用担心;空运往往需要自己或者找代理处理报关，所以空运一般都有报关费。
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