1、单据应该有运单、发票、装箱单、检验检疫资料,报关单等。运单填写填写收件人账号如果运费由收件人或者第三方支付就需要填写支付运费方的账号,不填写就默认为寄件人支付运费。
2、常见的货运单据种类如下:海运提单。是指承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人的一种单证。提单是承运人或其代理人签发的货物收据,是货物所有权的凭证,是运输契约或其证明。海运单。
3、货运单据包括出口货物明细单、订舱委托书、托运单。1.出口货物明细单出口货物明细单是托运人根据外销合同和信用证的有关要求填写的,向外运公司或其他有权受理对外货运业务的货运代理公司办理货物托运的单证。
4、装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据,又是供现场理货人员进行理货,港方安排驳运,进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。舱单(MANIFEST)舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。
取得承运人或货代公司签发的损坏货物证明或短装记录或货物残损清单,或者在提单或承运人送货回单上注明损坏/灭失。
根据货物到目地港发生货损,需要在收货港解决并索赔的原则。当发现货物受损时,首先第一时间与当地船公司或代理取得联系,将货损信息第一时间通知他们。
您好,看您订单的贸易方式是何种,进行处理。比如说:贸易方式为FOB,则卖方负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险;贸易方式为CNF,则卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
在海运拼箱出口过程中,在截单截货日前一工作日的中午11:00以后,因订舱人原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。
在本案中,你没有存在过错。但是如果广州货代与你存在合同关系,你则要承担支付义务以及相应责任(合同违约属于无过错责任)。你与工厂合同关系,你可以要求工厂赔偿。
根据货物到目地港发生货损,需要在收货港解决并索赔的原则当发现货物受损时,首先第一时间与当地船公司或代理取得联系,将货损信息第一时间通知他们。
但泰坦公司、达斌公司合谋伪造海运单证,企图欺诈货款,造成原告经济损失。请求法院判令上述购货合同和该信用证项下的海运单证无效,并撤销该信用证;两被告连带赔偿原告经济损失人民币元。
年3月19日,该批货物的正本提单持有人韩国(株)韩一银行以本案原告不法放货为由向韩国法院提起诉讼,要求本案原告赔偿因无单放货造成的经济损失。
本案例中就是典型的货代提单欺诈,日本B公司和日本D船务相互勾结,由日本D船务签发HOUSE提单,日本D船务作为契约承运人委托国内货运代理人中国C公司和实际承运人中国E船务公司订舱运输,由中国E公司向中国C公司签发海运提单。
种种因素仍然影响着科技企业外包物流的决心,但这一做法在中国已经开始兴起。在敦豪(DHL)位于上海的4,000平方米的宽阔货区内,成堆的印有“Siemens(西门子)”Logo的货件显得格外显眼。
赔偿方法:包裹丢失赔偿申报价值,不退运费,但最高不超USD100(含运费和货物申报价值);(注:低于此标准的,按发票价值赔偿);若快件破损,部分遗失或延误,不予以赔偿;如客户有另外要求可自购货物保险;DHL代理。
1、法律主观:货物在运输途中损坏,由买受人来承担损失赔偿责任。出卖人应当按照约定的地点交付货物,出卖人按照约定将货物运送至买受人指定地点并交付给承运人后,货物损坏的风险由买受人承担。
2、运输过程中货物损坏的赔偿一般由承运人承担。承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是,承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担赔偿责任。
3、法律分析:运输过程中货物损坏可以依据运输合同向运输公司要求赔偿。首先可以与对方协商,协商不成只能起诉。
4、根据货物到目地港发生货损,需要在收货港解决并索赔的原则当发现货物受损时,首先第一时间与当地船公司或代理取得联系,将货损信息第一时间通知他们。
5、法律分析:可以按照双方约定价格或市场价格赔偿。
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